SIMULATEUR DE REPROGRAMMATION PUISSANCE :
Les données affiché sont susceptible de changer légèrement en fonction de l’état de santé du véhicule.
LPM Compétition
Reprogrammation moteur Gap , optimisation, préparation moteur, montage auto de course ffsa.... à Gap
SERVICE dans nos garages partenaires ou à domicile ( sous condition)
GAP Embrun Sisteron et région Hautes Alpes 05 ,
déplacement en région PACA et Rhône Alpes possible nous contacter.
service également possible a distance par envoi de calculateur ou de fichier map .
Référant en reprogrammation et préparation de véhicules et nouvelles technologies, nous sommes des professionnels et passionnés de l’automobile depuis plus de 13ans.
Chez nous , les cartographie sont réalisé sur mesure , nous ne vendons pas de fichier génériques comme l'ont trouve à beaucoup d'endroit.
Si le passage au banc de puissance est demandé (tarif en supplément) , nous passons la voiture avant et après reprogrammation .
Pourquoi reprogrammer son moteur ?
- Augmentation de la puissance et du couple moteur sans changer de véhicule
- Un meilleur agrément de conduite (plus de reprise, plus de sécurité)
- Une baisse de la consommation de carburant de l'ordre de 10 %, soit 0,5 l – 1 l d’économisé tous les cent kilomètres (pour un véhicule standard, avec une consommation moyenne de 7 à 10 l / 100 km)
- Une optimisation totalement invisible qui n'affectent en rien la fiabilité du moteur et de ses composants
Comment se déroule une reprogrammation moteur chez LPM compétition ?
- Diagnostic du véhicule afin de vérifier si aucune panne est en cours ou latente (15 min).
- Passage au banc de puissance si celui ci à était demandé.
- Lecture du programme d'origine soit par la prise OBD, soit après démontage du calculateur (10min à plus d'1h).
- Modification du programme (1 à 2h).
- Réinjection du nouveau programme modifié (de 5 à 30 min).
- Contrôle routier des réglages via OBD (10 à 45 min).
- Passage au banc de puissance si celui ci à était demandé.
Les différents niveaux de reprogrammation
Reprogrammation stage 1
Le stage 1 est une reprogrammation sur mesure sur banc de puissance, sans changer de pièces mécaniques.
Seule la cartographie du véhicule est simplement modifiée. Ce stage est 100% fiable et vous offre un réel gain de puissance et de couple.
Reprogrammation stage 2
Le stage 2 permet d'augmenter la puissance et le couple de votre véhicule de manière plus conséquente que le stage 1. La cartographie est modifiée ainsi que certaines pièces mécaniques externes au moteur (admission d'air, échappement, ...). Il s’agit du niveau de préparation intermédiaire permettant d’exploiter pleinement les capacités du moteur en supprimant certaines brides intermédiaires.
Reprogrammation stage 3
Le stage 3 n'est autre qu'une amélioration du stage précédent et prévoit par conséquent des modifications plus poussées permettant au moteur de délivrer encore plus de puissance et de couple. Des pièces internes et externes au moteur et au turbo vont être remplacées par des pièces beaucoup plus performantes. Modification du turbo compresseur, des injecteurs, optimisation de la pompe à essence, renforcement de l'embrayage, ... tout est envisageable ! Chaque stage 3 se fait de façon individuelle et peut être personnalisé selon votre usage.
Conversion bio-éthanol e85
La reprogrammation éthanol permet de réaliser des économies, car ce carburant coûte deux fois moins cher que l’essence. Cette opération permet aussi d’améliorer le rendement du moteur. Pour bénéficier de ces avantages, confiez-nous la reprogrammation éthanol de votre véhicule.
